5月17日,由北京经济技术开发区、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、北京国汽智联投资管理有限公司共同举办的“CICV 2023产业投资峰会”在北京亦创国际会展中心圆满落幕。行业专家、知名投资机构及众多科创企业共聚一堂,共话产业发展新趋势,助力智能网联汽车产业与资本的协同发展。
嘉宾合影
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室副主任陈严对北京市高级别自动驾驶示范区的发展以及经开区总体产业环境做了介绍。他表示,北京经开区作为北京市高级别自动驾驶示范区成立以来,始终把建设全国最好的自动驾驶创新策源地作为目标。
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室副主任陈严致辞
国家智能网联汽车创新中心产业投资与培育部部长、北京国汽智联投资管理有限公司总经理董寅康向与会嘉宾分享了创新中心和国汽投资的发展概况,希望以此次大会为契机,与各界同仁加强交流合作,共进共赢。
创新中心产业投资与培育部部长、国汽投资总经理董寅康致辞
北京市高级别自动驾驶示范区综合处处长王煜阳对开发区的产业政策、产业链合作、自动驾驶创新环境、配套资源、融资保障等多个方面做了简要报告。
北京市高级别自动驾驶示范区综合处处长王煜阳发言
北京亦庄国际产业投资管理有限公司投资总监于亚楠表示,亦庄产投将为经开区智能网联汽车产业发展进程提供强有力的金融支撑,希望更多优秀的企业家能够在经开区长期发展。
北京亦庄国际产业投资管理有限公司投资总监于亚楠发言
长城资本总经理唐杰发表《站在未来,创领当下》主题演讲,指出智能化时代,汽车产品差异化由外向内转移,“投早投小”提前投资布局,才能在未来竞争中占据主动。
长城资本总经理唐杰发言
聚焦智能网联汽车产业孵化和成果转化,推动智能网联汽车产业与资本的协同发展。路凯智行创始人谢意、世瞳微电子创始人李强、元视芯创始人刘参易、中电昆辰董事长朱晓章、深轶科技创始人姜之源、奕泰微董事长仲建锋、道仪数慧创始人张学森、北云科技创始人向为、共进微电子总经理张文燕、宇称电子联合创始人许鹤松、利普思半导体联合创始人丁烜明、钛方科技联合创始人李雄魁、云驰未来创始人曾剑隽、纵存科技创始人王硕、昇启科技创始人孙琪从行业、技术、市场、团队等方面对公司进行了现场分享。
项目嘉宾分享交流
智能网联汽车作为全国增长最快的战略性新兴产业之一,处在产业发展爆发期,技术变革和金融投资均处于高度活跃状态。在国家智能网联汽车创新中心的指导下,北京国汽智联投资管理有限公司将继续强化纽带作用,推动金融资本与智能网联汽车产业实现“双向奔赴”,为我国的智能网联汽车产业发展贡献自己的力量。
经历了108天的评选后,2022第九届轩辕奖终于出炉了!以下是轩辕奖“智能座舱语音体验排名前十名”和“自动驾驶泊车排名前十名”榜单,来看看榜单里有没有您的爱车? ...
由缺芯所导致的影响已触及消费者。日前,小鹏汽车为刚开始交付的P5车型采取“先交付后补装雷达”的方案,并计划在2022年3月底分批启动雷达补装。其实在小鹏汽车之前,理想汽车就已采用了这...
日前,我们从官方获悉,2021年11月16日高通技术公司宣布与宝马集团达成合作,将把最新的驾驶辅助技术与Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)平台,对此双...
伴随着辅助驾驶功能的加速普及,市场竞争焦点开始向更高级别自动驾驶功能转移,领先车企将2022年作为高等级自动驾驶量产的节点。其中,华为与北汽合作的极狐阿尔法S将搭载高级自动驾驶功能...
2018年9月19日,上汽设计伦敦前瞻设计中心正式成立,2021年9月19日,为庆祝设计中心成立三年之际,R汽车发布了一款极具未来感的RYZR概念车官方图片。 ...
太阳能电动汽车网讯,9月6日,2021慕尼黑IAA车展在德国慕尼黑展览中心开幕,此次车展与往届不太相同,本届车展电动化以及智能化成为了大家最关注的焦点。 ...
自动驾驶的责任主体到底是谁?它终极能发展到什么地步?王耀认为,目前搭载辅助驾驶功能的车辆责任主体依然是驾驶员;自动驾驶技术只能达到L4,L5则比较遥远,因为无法穷尽所有场景。...
8月18日,百度世界大会2021上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念,并发布了Apollo汽车机器人。 ...